途樂y614500與4800,途樂4500和4800

4500 和 4800 均采用了直列六缸發(fā)動機，不過 4800 車型的發(fā)動機排量更為可觀，且動力亦更為強勁。4800 的變速箱速比、前后橋速比與 4500 皆存在差異，于越野之際，4800 車型的動力更為出色，通過性能亦更為良好。

途樂乃日產旗下的一款硬派越野車輛，新款途樂總計運用了兩款發(fā)動機，其一為 4.0 升自然吸氣發(fā)動機，另一為 5.6 升自然吸氣發(fā)動機。

4.0 升自然吸氣發(fā)動機具備 279 馬力以及 394 牛米的最大扭矩，該款發(fā)動機的最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘，最大功率轉速為 5600 轉每分鐘。此款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與該款發(fā)動機相匹配的為 7at 變速箱。

5.6 升自然吸氣發(fā)動機擁有 398 馬力和 555 牛米的最大扭矩，該款發(fā)動機的最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘，最大功率轉速為 5800 轉每分鐘。此款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與該款發(fā)動機匹配的是 7at 變速箱。

途樂的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架同樣采用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架屬于一種構造較為繁雜的獨立懸架，此種懸架由上下兩個叉臂構成，并且上下兩個叉臂之間存有一個連桿。

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