polo是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī),大眾polo是幾缸機(jī)
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polo 采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),polo 是大眾旗下的一款小型汽車,新款 polo 的軸距達(dá) 2564 毫米,長寬高分別為 4053 毫米、1740 毫米、1449 毫米。新款 polo 全系均運(yùn)用了 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)歸屬于大眾的 ea211 系列機(jī)型。
polo 的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號為 ea211-dmb,該發(fā)動(dòng)機(jī)具備 113 馬力以及 145 牛米的最大扭矩,此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3900 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 6at 變速箱。
polo 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架采用扭力梁能夠拓展汽車的后排乘坐空間和后備箱空間,空間對于緊湊型家用轎車來講是極為重要的。
并且后懸架采用扭力梁還能夠降低成本。
成本降低了,那汽車的售價(jià)也會(huì)降低,售價(jià)降低后能夠提升汽車的市場競爭力。
老款的 polo 還有使用 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,然而新款 polo 已不再使用 1.4 升機(jī)型了,新款 polo 換裝了全新的 ea211 發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性均更為出色。
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