眾泰z500的發(fā)動機(jī)參數(shù)表,眾泰z500的發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少
眾泰Z500(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機(jī)參數(shù)表,眾泰Z500的發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少
眾泰 Z500 的發(fā)動機(jī)參數(shù)
此款車配備了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),與手動變速箱相適配的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 106kw,最大扭矩為 207 牛米。而與自動變速箱相匹配的發(fā)動機(jī)最大功率為 110kw,最大扭矩為 200 牛米。
這款車裝載了兩款變速箱,其一為 5 速手動變速箱,另一款則是 CVT 變速箱。
眾泰 z500 屬于一款中型轎車,該車的車內(nèi)空間較為寬敞,并且外觀設(shè)計也頗為大氣。
CVT 變速箱的構(gòu)造和一般的變速箱存在差異,這種變速箱內(nèi)部設(shè)有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,此變速箱的可靠性、耐用性甚佳,而且換擋極為平順。
CVT 變速箱體積小巧,重量較輕,這種變速箱的生產(chǎn)成本相對較低。
有眾多價格實惠的自動擋汽車都十分青睞使用 CVT 變速箱。
還有許多日系車傾向于使用 CVT 變速箱。
眾泰 z500 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨立懸架。
扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)簡易,占用空間狹小,這種懸架的成本也比較低廉。
扭力梁懸架的舒適性和操控性遜色于獨立懸架。
倘若大家對 z500 抱有興趣,可以前往當(dāng)?shù)氐谋娞?4S 店試乘試駕一下。
眾泰 z500 行駛起來的質(zhì)感還是相當(dāng)不錯的。
以上就是太平洋汽車對于《眾泰Z500的發(fā)動機(jī)參數(shù)表,眾泰Z500的發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
- 1硬派智駕新標(biāo)桿:第二代AION V打造全球戰(zhàn)略新能源車型
- 2續(xù)航750km,15分鐘充電370公里:第二代AION V革新新能源汽車體驗
- 3安全與空間的雙重升級:第二代AION V定義新世代SUV
- 4市場重塑:比亞迪強(qiáng)勢崛起,合資品牌價格戰(zhàn)應(yīng)對份額下滑
- 5比亞迪雙星閃耀:秦L與海豹06訂單激增引領(lǐng)新能源熱潮
- 6比亞迪全新MPV諜照曝光:或命名‘唐MAX’,預(yù)計2024年亮相
- 7比亞迪新成員:中大型MPV諜照流出,預(yù)計年內(nèi)正式發(fā)布
- 8‘夏’、‘周’或‘唐MAX’?比亞迪全新MPV命名引猜測
- 9打擊黑公關(guān),比亞迪和廣汽集團(tuán)采取行動
- 10廣汽集團(tuán)成立網(wǎng)絡(luò)舉報中心,共同抵制網(wǎng)絡(luò)暴力