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吉利帝豪 GS 行駛五萬公里的保養(yǎng)項目僅有兩項，分別是更換機油和機油濾芯，花費約 330 元。

車輛能否持久耐用，一半取決于車輛自身的堅固耐用程度，另一半則依靠妥善的保養(yǎng)。概括帝豪 GS 的保養(yǎng)策略，可表述為“以查為主，以換為輔”。依據(jù)帝豪 GS 的保養(yǎng)手冊，新車每行駛 5000 公里，或者 6 個月（首保 3 個月），需前往 4S 店進(jìn)行一次“保養(yǎng)”。然而，手冊中后續(xù)的所有保養(yǎng)項目都會在括號里標(biāo)注“或按情況需要”，這意味著，某些項目即便到了車輛的行駛里程或者規(guī)定時限，經(jīng)技工檢查，若狀態(tài)良好，便可不必進(jìn)行更換。其中，火花塞“超期服役”的情況最為常見，按照保養(yǎng)手冊，每 2 萬公里就應(yīng)檢查并更換火花塞。但實際多數(shù)情況下，車輛行駛 2 萬公里時，火花塞依舊正常工作，如此便無需更換新的火花塞。

帝豪 GS 行駛五萬公里時的保養(yǎng)項目重點在于更換機油和機油濾芯，此兩項的費用大致在 330 元左右。保養(yǎng)對于車輛的耐久性影響重大，一半依托于車輛自身的品質(zhì)，另一半則仰仗合理恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。帝豪 GS 的保養(yǎng)方針是以檢查為重，更換為次。雖然按照保養(yǎng)手冊，新車每行駛 5000 公里或者 6 個月（首保為 3 個月）要進(jìn)行一次保養(yǎng)，但手冊里的保養(yǎng)項目均會注明“或按情況需要”，即有些項目就算到了車輛行駛里程或者規(guī)定期限，經(jīng)技工檢查后倘若狀態(tài)優(yōu)良，能夠無需更換。其中，火花塞是“超長服役”案例最多的部件，依照保養(yǎng)手冊，每 2 萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際多數(shù)時候，車輛跑了 2 萬公里，火花塞仍工作正常，此時就無需更換新火花塞了。

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