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現(xiàn)代悅動擋位使用說明圖解
①P 停車擋:停車擋一般用于長時(shí)間停車,在掛入停車擋時(shí),車輛需處于靜止?fàn)顟B(tài)。
②R 倒車擋:此擋位用于車輛倒車,在倒車時(shí)需踩下剎車并停穩(wěn)后方能掛入,行駛過程中是無法進(jìn)行掛入操作的。
③N 空擋:空擋處于倒車擋之后,掛入空擋后車輛發(fā)動機(jī)的動力無法傳遞,通常用于短時(shí)間停車。
④D 前進(jìn)擋:所有前進(jìn)擋位均可自動升擋和降擋,換擋的時(shí)機(jī)取決于發(fā)動機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格以及行駛速度。
⑤M 手動擋:手動擋模式要求駕駛員自行切換擋位,通常向上推一下即為加一擋,向下推則為減一擋。手動模式能夠增添駕駛的樂趣。
⑥L 低速擋:掛入低速擋時(shí),變速箱會鎖止在一、二擋,以便讓發(fā)動機(jī)能長時(shí)間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,一般在上陡坡時(shí)使用。
⑦S 運(yùn)動擋:變速箱換擋會延遲,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高以獲取更優(yōu)的動力響應(yīng),運(yùn)動模式可在超車時(shí)運(yùn)用。
⑧B 制動擋:一般在長距離滑行或下坡時(shí)使用,目的是提供制動的功效以及加強(qiáng)能量回收,能夠起到為車輛的動力電池充電的作用,以增強(qiáng)電池的續(xù)航能力。
現(xiàn)代悅動換擋操作技巧
1、不同路況的擋位選擇
①上坡:通過“D-”降擋來獲取更大的扭矩,使動力輸出更為強(qiáng)勁。然而有時(shí)候動力充沛,也需要用“D+”升擋以避免動力浪費(fèi)從而損害發(fā)動機(jī)以及變速箱。碰到陡峭的坡道,即便已經(jīng)降擋仍可能出現(xiàn)車輛動力不足的情況,此時(shí)請采用 S 擋運(yùn)動模式。
②下坡:應(yīng)當(dāng)使用“D+”升至 2/3 擋,發(fā)動機(jī)牽制能夠防止因長時(shí)間剎車而致使剎車片發(fā)熱失效。一般的坡道斜度用 2 - 3 擋足夠,遇到大陡坡時(shí)則要注意切換至 1 擋。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡難以控制,就要及時(shí)利用“D-”降擋來增強(qiáng)牽制發(fā)動機(jī)的效果。
2、換擋撥片的使用(部分車型配備)
在“D”擋位置,踩住剎車,然后往右推動把手,就能切換至手動模式。這時(shí)便可利用換擋撥片進(jìn)行手動加減擋,“+”撥片表示加擋,“-”撥片表示降擋。手動模式更貼合實(shí)際的用車狀況,能精確掌控車輛扭矩與速度。
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