為什么f1賽車前后都會(huì)使用雙叉臂懸架的原因,f1賽車為什么左右搖擺

F1 賽車之所以在前后均采用雙叉臂懸架，主要緣由如下：

首先，F(xiàn)1 賽車對于輪胎抓地力的標(biāo)準(zhǔn)甚高，而雙叉臂懸架能夠切實(shí)提升車輪的抓地力，契合 F1 賽車高速行進(jìn)和急劇轉(zhuǎn)彎時(shí)的需要。

其次，鑒于 F1 賽車采用開放式車輪的設(shè)計(jì)，懸架擺臂暴露于外，雙叉臂懸架鑒于其相對簡練的結(jié)構(gòu)，有助于削減空氣阻力，合乎 F1 賽車的空氣動(dòng)力學(xué)要求。

總而言之，雙叉臂懸架針對 F1 賽車的操控性以及性能發(fā)揮起著關(guān)鍵效用，所以前后都會(huì)選用這種懸架。

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