stelvio 加速,stelvio加幾號(hào)油

Stelvio 的高性能版本車型即四葉草版車型，該車的百公里加速時(shí)長(zhǎng)為 3.8 秒。Stelvio 的四葉草版車型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與朱麗葉的四葉草版車型相同，此車運(yùn)用了 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Stelvio 的 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 375kw，最大扭矩為 600 牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8AT 變速箱。

Stelvio 裝載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在任何時(shí)刻四個(gè)車輪均具有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)汽車的機(jī)械抓地力，如此能夠提升汽車的行駛穩(wěn)定性。

Stelvio 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架和多連桿懸架皆為結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，這般能夠增強(qiáng)車輪的抓地力，抓地力得以提高車子的行駛穩(wěn)定性也會(huì)隨之提升。

雙叉臂懸架能夠遏制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，還能夠抑制車身在過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度。

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