雙離合變速箱換擋頓挫嗎怎么回事,雙離合變速箱換擋頓挫嗎為什么

雙離合變速箱于低速行駛時進(jìn)行換擋的頓挫感相對較為顯著，唯有速度提升之后，頓挫才會大幅減小。

雙離合變速箱乃是當(dāng)下頗為熱門的變速箱，其構(gòu)造與手動變速箱相仿。

雙離合變速箱相較手動變速箱增添了一套離合器以及一套換擋控制機構(gòu)。

當(dāng)中一套離合器把控奇數(shù)擋位，另一套離合器把控偶數(shù)擋位。

雙離合變速箱的換擋速率迅疾，傳動效率頗高，故而深受眾多消費者與車企的青睞。

車企鐘情雙離合變速箱，原因在于其生產(chǎn)和制造的成本偏低，運用生產(chǎn)手動變速箱的設(shè)備大體就能夠生產(chǎn)雙離合變速箱。

消費者喜愛雙離合變速箱，乃是源于其換擋干脆利落的駕駛感受。

愈來愈多的汽車開始采用雙離合變速箱，涵蓋緊湊型轎車與中型轎車。

率先大規(guī)模運用雙離合變速箱的品牌為大眾，他們當(dāng)年在旗下的汽車上大規(guī)模采用小排量渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱。

雙離合變速箱系大眾和博格華納聯(lián)合研發(fā)的。

倘若對雙離合變速箱懷有興趣，可以試乘試駕一下裝配雙離合變速箱的汽車。

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