上坡定點(diǎn)后起步#,上坡定點(diǎn)后起步

坡道起步易于熄火乃是由于油門(mén)與離合未能良好配合所造成的，僅需轉(zhuǎn)變自身的駕駛技法便能規(guī)避熄火。在坡道起步之際，倘若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低便結(jié)合離合器，是極為容易熄火的；要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)結(jié)合離合器，同樣極易熄火。

就自動(dòng)擋汽車(chē)而言，不存在上述問(wèn)題，自動(dòng)擋汽車(chē)在坡道起步時(shí)不會(huì)出現(xiàn)熄火的情況。

手動(dòng)擋汽車(chē)需要駕駛者把控離合器，倘若駕駛者把控不佳則極易熄火。

在坡道起步之時(shí)，應(yīng)當(dāng)拉緊手剎，接著緩緩向上抬起離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)到汽車(chē)將要前行時(shí)，右腳需緩緩踩下油門(mén)，此時(shí)左腳理應(yīng)繼續(xù)緩緩抬起離合器踏板，隨后松開(kāi)手剎。

在抬起離合器踏板的過(guò)程中務(wù)必要緩緩踩下油門(mén)踏板，倘若不踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)容易熄火的。

手動(dòng)擋汽車(chē)在結(jié)合離合器的時(shí)刻熄火，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的轉(zhuǎn)速差過(guò)大所致，為了防止熄火，應(yīng)當(dāng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片的轉(zhuǎn)速差。

在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候務(wù)必要留意油離配合，對(duì)于新手而言此為較難之事，然而駕駛得多了也就好了。

新手提升駕駛技術(shù)的唯一途徑便是多駕車(chē)，多練習(xí)，戰(zhàn)勝恐懼。

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