4008phc懸掛,4008不是獨(dú)立懸掛

4008 乃是標(biāo)致旗下的一款緊湊型 SUV，其前懸架采用了獨(dú)立懸架，然而后懸架卻未選用獨(dú)立懸架。4008 的車身長、寬、高分別達(dá) 4510 毫米、1850 毫米、1628 毫米，軸距為 2730 毫米。此款車配備了兩款發(fā)動機(jī)，即 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力為 170 匹，最大扭矩為 250 牛·米，與之相匹配的為 6at 變速箱。而 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力為 211 匹，最大扭矩為 300 ?！っ?，與之相匹配的是 8at 變速箱。

法系車往往鐘情于使用扭力梁懸架，這屬于一種常見的非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架的構(gòu)造相對簡單，體積較小，所占用的空間亦較小。后懸架運(yùn)用扭力梁能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間。

麥弗遜懸架屬于一種常見的獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)簡便，占用空間少。麥弗遜懸架僅有一個(gè) L 型控制臂，幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間。故而，眾多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會采用麥弗遜獨(dú)立懸架，原因在于前橫置發(fā)動機(jī)的汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橫向空間較為狹窄。

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