寶馬x6幾缸發(fā)動機(jī)啊,寶馬x6直列六缸發(fā)動機(jī)

寶馬 X6 裝配了兩款發(fā)動機(jī)，分別為直列四缸發(fā)動機(jī)與直列六缸發(fā)動機(jī)。其中，30i 車型配備的是四缸發(fā)動機(jī)，而 40i 車型配備的是六缸發(fā)動機(jī)。

作為寶馬汽車旗下的一款中大型 SUV，寶馬 X6 以進(jìn)口形式進(jìn)入了中國汽車市場。此款車在動力層面總計(jì)推出了兩款動力車型，分別是搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。其中，2.0T 發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 195kw，最大扭矩達(dá) 400 牛米，而 3.0T 發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 250kw，最大扭矩達(dá) 450 牛米。傳動系統(tǒng)方面，和發(fā)動機(jī)適配的是 8 擋手自一體變速箱。

寶馬 X6 搭載的發(fā)動機(jī)運(yùn)用了雙 Vanos 進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)。在發(fā)動機(jī)運(yùn)作過程中，主要憑借對電磁閥對機(jī)油的掌控，相應(yīng)調(diào)控進(jìn)排氣 Vanos 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過這樣的方式能夠達(dá)成氣門的提前或延遲連續(xù)可變。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的進(jìn)氣 Vanos 的調(diào)節(jié)范疇可達(dá) 70°曲軸轉(zhuǎn)角，汽油于發(fā)動機(jī)內(nèi)能夠獲得充分燃燒，進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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