n46發(fā)動(dòng)機(jī) 車型,n46發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的

N46 發(fā)動(dòng)機(jī)乃寶馬自主研發(fā)的一款 2.0 升四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，主要被應(yīng)用于寶馬 3 系車型（底盤代號(hào)為 E90）。截至 2019 年 9 月，N46 發(fā)動(dòng)機(jī)已然全面停產(chǎn)，被 N20 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 B48 六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所更替。

N46 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 152 匹，最大功率為 112kW，最大扭矩為 200N·m。作為一款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，N46 在同級(jí)別里擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力呈現(xiàn)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性亦更優(yōu)。

N46 發(fā)動(dòng)機(jī)主要被應(yīng)用于寶馬 2012 年之前的車型，而到 2019 年，寶馬的大部分車型均采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)逐步淡出歷史舞臺(tái)。

相較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本和 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等同。另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色，更加節(jié)省燃油。

截至 2019 年 9 月，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為研發(fā)的主流趨向。受環(huán)保政策之影響，越來(lái)越多的汽車品牌著手生產(chǎn) 3 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低了購(gòu)車的門檻。

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