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1、在操控和舒適性方面，長安新能源逸動(dòng) EV460 具備同級(jí)車型中極其少見的硬件架構(gòu)，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。其中前懸架通過液壓圈梁式設(shè)計(jì)，讓整車的穩(wěn)定性和車身剛性達(dá)成了完美的均衡，在增添操控趣味的同時(shí)，也保障了充分的安全性;

2、而多連桿獨(dú)立后懸架，向來是高檔轎車的主流配置，不但在減震舒適性上擁有得天獨(dú)厚的長處之外，還能夠增進(jìn)加速、制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，并且能夠切實(shí)降低輪胎的損耗;

3、至于 T3 出行司機(jī)提及的快速充電，從 30%剩余電量到 80%，僅需半個(gè)小時(shí)，而從 0-80%也僅僅需要 50 分鐘，一頓午飯、一個(gè)下午茶的時(shí)間，就能充的電量足以滿足剩余大半天的使用;

4、以上這些屬于長安新能源逸動(dòng) EV460 作為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，有了這些技術(shù)的支撐，才有了長安新能源逸動(dòng) EV460 從充電到續(xù)航再到駕駛等一系列環(huán)節(jié)的出色體驗(yàn)，最終才獲取了那些車主們的正面評(píng)價(jià)。

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