高功率和低功率的油耗差多少,高功率和低功率的油耗對比

高功率與低功率發(fā)動機的燃油消耗差異乃是汽車范疇里的一個常見論題。

眾多汽車制造廠商均于同一系列車型當中提供高、低功率版本，雖然它們擁有相同的排氣量，然而功率卻存有差別。

許多人有誤地覺得高、低功率發(fā)動機之間的差異僅僅在于 ECU 程序有所不同，可實際上，它們在諸多方面皆存在差異。

高功率發(fā)動機的壓縮比率往往比低功率發(fā)動機更高，這表明活塞設(shè)計亦不相同。

高功率發(fā)動機的渦輪壓強也更大，如此能夠增多進入汽缸內(nèi)部的空氣數(shù)量。

高、低功率發(fā)動機的汽缸墊亦有所不同，高功率發(fā)動機的汽缸墊能夠承受更高的溫度以及壓力。

想要馬跑得快，同時又想馬不吃草是無法實現(xiàn)的，所以高功率發(fā)動機的油耗必然比低功率發(fā)動機更高。

高功率發(fā)動機需要更多的汽油來和空氣混合燃燒，因為進氣量更為可觀。

倘若只增加進氣量卻不增加噴油量，會致使混合氣過稀，難以提升發(fā)動機的功率。

在挑選汽車之時，應(yīng)依照自身的實際需求進行選擇。要是僅為家庭日常出行，對動力需求不高，能夠選擇低功率發(fā)動機。

如果對動力有著較高的要求，則可以選擇高功率發(fā)動機。

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