跑車的排氣聲音能減小嗎,跑車是如何改變排氣聲浪的呢

跑車怎樣變更排氣聲浪？

跑車通常借助排氣管上的閥門來調(diào)整排氣聲浪。一般而言，跑車皆裝配有閥門排氣系統(tǒng)。此排氣系統(tǒng)中存有閥門，該閥門僅于特定情形下才會開啟。

多數(shù)跑車在切換至運(yùn)動模式后排氣聲浪會出現(xiàn)變化，這歸因于切換至運(yùn)動模式時排氣管的閥門會開啟。如此一來，高轉(zhuǎn)速時的排氣暢順性獲得保障，與此同時，低轉(zhuǎn)速時的扭矩亦不會受到干擾。

倘若排氣管過于順暢，能夠增強(qiáng)發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時的動力輸出，然而如此會致使發(fā)動機(jī)損失低扭。若排氣管不暢順，這對于低扭有益，不過會損失高轉(zhuǎn)速時的動力輸出。鑒于此，跑車會配置閥門排氣。

眾多改裝車愛好者也熱衷于改裝閥門排氣，這般操作能夠增進(jìn)車子的性能。倘若大家對閥門排氣抱有興趣，可以在網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料。

排氣系統(tǒng)中還有一個關(guān)鍵的部件會對發(fā)動機(jī)的性能造成影響，這個部件稱作三元催化器，此部件會給排氣帶來一定的阻滯作用。要是車友們意欲提升發(fā)動機(jī)的性能，那能夠替換高流量三元催化器，這樣能夠提升排氣的暢順程度。

部分車友會直接將三元催化器拆除，但建議車友們切勿如此行事，因?yàn)檫@樣的做法不合乎法律規(guī)定。

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