途樂(lè)4.0加裝機(jī)械增壓器安全嗎?,途樂(lè)加裝機(jī)械增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

對(duì)于途樂(lè)的車(chē)主而言，增設(shè)機(jī)械增壓系統(tǒng)是增強(qiáng)動(dòng)力的一種抉擇，不過(guò)與此同時(shí)，會(huì)致使油耗有所增加。但需要指出的是，加裝機(jī)械增壓并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成影響。途樂(lè)作為日產(chǎn)旗下的一款硬核越野車(chē)，配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 5.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 279 馬力以及 394 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，與其匹配的是 7 速手自一體變速箱。而 5.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則具有 398 馬力和 555 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣匹配的為 7 速手自一體變速箱。途樂(lè)的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，其越野性能極為出色。途樂(lè)的價(jià)格相對(duì)不高，具有較高的性?xún)r(jià)比，可靠性和耐用性也十分良好。倘若對(duì)途樂(lè)抱有興趣，可以進(jìn)行試駕，這款車(chē)的舒適程度也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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