銳界上坡輔助不可用怎么維修,福特銳界上坡用什么檔

上坡前先行踩住剎車(chē)并停留數(shù)秒，當(dāng)腳部從制動(dòng)踏板松開(kāi)，穩(wěn)定狀態(tài)能夠保持 2 秒，如此一來(lái)使得技術(shù)水平一般的車(chē)主也能夠鎮(zhèn)定自若地上坡。福特銳界并無(wú)單獨(dú)的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能伴隨系統(tǒng)開(kāi)啟，不再由車(chē)主進(jìn)行人工操控。

同時(shí)滿(mǎn)足以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)

①汽車(chē)必須穩(wěn)穩(wěn)停住。

②上坡角度必須≥7%。

③前排人員系好安全帶。

⑤不能拉上手剎。

⑥不要去踩踏油門(mén)。

為降低影響，此時(shí)能夠關(guān)閉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降可防止下坡時(shí)車(chē)速過(guò)快，上坡輔助適用于上坡路段的啟動(dòng)。這是車(chē)身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)相融合的成效，即便沒(méi)有人工踩剎車(chē)，車(chē)輛也不會(huì)迅速下滑。

發(fā)展到如今，上坡輔助不再需要按下某個(gè)按鈕，新款車(chē)型基本上都直接與 ESP 開(kāi)關(guān)合為一體，關(guān)閉 ESP，上坡輔助就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)然也存在即便開(kāi)啟條件均已達(dá)成，上坡輔助系統(tǒng)依舊無(wú)法使用的狀況。剎車(chē)的時(shí)間與力度等皆為影響因素，智能感應(yīng)模塊需要進(jìn)一步完善。有些情況車(chē)主還是可以予以留意的，例如停車(chē)的地方是否過(guò)于平坦，給油門(mén)前車(chē)輛是否已經(jīng)后溜了一段距離。

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