日產(chǎn)gtr改款,日產(chǎn)gtr 換代

日產(chǎn) GTR 何時進(jìn)行換代，當(dāng)下尚無任何來自官方的消息。GTR 作為一款日本本土的車型，憑借其強(qiáng)勁的動力和別具一格的外觀設(shè)計備受廣泛矚目。

GTR 裝配了一款 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá) 486 馬力，最大扭矩為 588 牛米。此款發(fā)動機(jī)在每分鐘 6400 轉(zhuǎn)時實(shí)現(xiàn)最大功率，在每分鐘 3200 至 5200 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之相適配的是 6 速雙離合變速箱。

GTR 采用前置四驅(qū)的布局，不過其四驅(qū)系統(tǒng)極具智能化。前后懸架皆采用多連桿獨(dú)立懸架，給予了卓越不凡的操控性能。

GTR 的性能呈現(xiàn)極為出色，其改裝的潛能也極大。世界上馬力最強(qiáng)的 GTR 已然超過了 3000 匹。另外，GTR 的價格相對低廉，是能夠以相對較少的花費(fèi)購置到一款能夠擊敗超級跑車的車型，這也是眾多車迷鐘情于它的緣由之一。

GTR 自 2007 年推出后始終未曾換代，這使眾多車迷翹首以待許久。然而，現(xiàn)行款 GTR 依舊表現(xiàn)出眾，性能絲毫未曾遜色于其他車型。

倘若您意欲購置一輛 GTR，可以斟酌購買二手車，因其二手車價格相對不高。

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