凱美瑞和es發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎,凱美瑞和es是不是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

凱美瑞與 es 所運(yùn)用的乃是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而調(diào)校稍有差異。es 屬于雷克薩斯旗下的豪華轎車，凱美瑞則為豐田旗下的中型轎車。這兩款車型均配置了 2.0 升與 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過，es 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略遜于凱美瑞。

es 的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 173 馬力，最大扭矩達(dá) 208 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處在 4400 - 5200 轉(zhuǎn)/分鐘之間。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，且配備了鋁合金缸蓋和缸體。

es 的 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 207 馬力，最大扭矩為 243 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 - 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并配置有鋁合金缸蓋和缸體。

es 的發(fā)動(dòng)機(jī)分別與 cvt 變速箱和 8at 變速箱相互匹配。

es 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的獨(dú)立懸架體系，是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)所得。

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