寶馬730用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬730用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

寶馬 730 系屬寶馬 7 系的入門(mén)級(jí)別車(chē)型，配置了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬 7 系乃是寶馬旗下的豪華型轎車(chē)，車(chē)身規(guī)格為長(zhǎng) 5273 毫米、寬 1902 毫米、高 1498 毫米，軸距達(dá) 3210 毫米。

寶馬 730 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 265 馬力以及 400 牛米的最大扭矩，最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1550 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率的轉(zhuǎn)速區(qū)間為 5000 - 6500 轉(zhuǎn)/分鐘。

此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金制成的缸蓋與缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是 8AT 變速箱，這是一款由 ZF 公司制造的變速箱。

寶馬 7 系還為消費(fèi)者提供了另外三款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，涵蓋 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿構(gòu)成，能夠有效地抑制車(chē)身側(cè)傾以及剎車(chē)時(shí)的俯仰情況。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上改良而來(lái)，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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