奔馳sports和sport+的區(qū)別,奔馳車comfort和sport區(qū)別

奔馳 sport 與 sport+最顯著的差異在于二者的動(dòng)力調(diào)校有所不同，sport+相較 sport 更為激進(jìn)。當(dāng)汽車處于 sport+模式后，汽車油門的響應(yīng)速度達(dá)至峰值，變速箱會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頗高的情形下才進(jìn)行換擋操作，以此增進(jìn)車輛的動(dòng)力。

同時(shí)，配備可調(diào)節(jié)懸架以及方向盤轉(zhuǎn)向比配置的車型，處于 sport+模式時(shí)，汽車的懸架將會(huì)變硬，進(jìn)而降低車輛高速過彎的側(cè)傾程度，并且方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)增重，增添手感。

倘若奔馳的 AMG 車型調(diào)至 sport+模式，其排氣聲浪亦會(huì)更響亮，運(yùn)動(dòng)氛圍更為濃厚。

有關(guān)汽車駕駛模式：

汽車駕駛模式經(jīng)由對(duì)行車電腦予以調(diào)節(jié)，進(jìn)而改變汽車油門和變速箱的反應(yīng)速率，以滿足車主的各類需求。

通常而言，汽車的駕駛模式皆分為 eco 模式、comfort 模式、sport 模式和 sport+模式，分別意味著節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)。車主友人能夠依據(jù)自身的實(shí)際狀況，選取契合自身的駕駛模式。

當(dāng)然，正常狀況下汽車處于 comfort 模式即可，此時(shí)汽車的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)平衡。

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