開拓者用的什么發(fā)動機,開拓者用的什么四驅

開拓者全系均為渦輪增壓式，該車全系均采用了一款 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。開拓者乃是雪佛蘭旗下的一款中大型奢華七座 SUV，此車的軸距達 2863 毫米，長寬高分別為 4999 毫米、1953 毫米、1727 毫米。

開拓者的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機代號是 LSY，這屬于通用集團旗下的新型 2.0t 發(fā)動機，該款發(fā)動機能夠在眾多凱迪拉克旗下的車型中得見。

渦輪增壓技術問世之初并非運用在汽車發(fā)動機之上，而是用于飛機發(fā)動機之中。

渦輪增壓技術能夠增多發(fā)動機的進氣量，化解飛機發(fā)動機于高空中遭遇的進氣匱乏問題。

其后，渦輪增壓技術方才被普遍應用于汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機之中。

渦輪增壓技術的原理并非繁雜，渦輪增壓發(fā)動機配有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩個部分構成，其一為壓縮渦輪，其二為排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管相連，壓縮渦輪與進氣歧管相接。

排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪為同軸連接，當發(fā)動機達到特定轉速時，排氣具備充足的能量去推動排氣渦輪轉動，此刻進氣渦輪也會隨之轉動。進氣渦輪轉動時能夠壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內。

如此便增添了發(fā)動機的進氣量。

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