標(biāo)致408用了什么變速箱油,標(biāo)致408用了什么變速箱型號

標(biāo)致 408 總計運(yùn)用了三款變速箱，分別為 5 速手動變速箱、6at 變速箱以及 6 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱乃是當(dāng)下頗為熱門的變速箱，此款變速箱是以手動變速箱為基礎(chǔ)所研發(fā)的。

雙離合變速箱的構(gòu)造與手動變速箱近乎相仿，只不過雙離合變速箱相較手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的換擋速率較快，傳動效率頗高，這種變速箱極為適宜與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)協(xié)同使用。

雙離合變速箱的其中一套離合器用于掌控偶數(shù)擋位，另一套離合器則用于把控奇數(shù)擋位。

at 變速箱亦被稱作液力變矩器變速箱，這種變速箱是借由液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連的。

鑒于通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，所以 at 變速箱的換擋平穩(wěn)性甚是良好。

at 變速箱內(nèi)部皆為行星齒輪，此變速箱依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭，at 變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相對繁雜。

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標(biāo)致 408 總共采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

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