進(jìn)口標(biāo)致207用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)致207用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口標(biāo)致 207 總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中之一為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款則是 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá) 120 馬力，最大扭矩達(dá) 160 牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4250 轉(zhuǎn)每分鐘。其采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，同時(shí)應(yīng)用了鋁合金缸蓋缸體。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 4at 變速箱。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 150 馬力，最大扭矩為 240 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1400 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。它配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱。

進(jìn)口標(biāo)致 207 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架。多數(shù)法系車的后懸架都會(huì)采用扭力梁非獨(dú)立懸架。法國的工程師能夠?qū)⑴ちα簯壹苷{(diào)校得極為舒適。

進(jìn)口標(biāo)致 207 是一款頗具駕駛樂趣的小型車輛。它于市場中較為罕見，當(dāng)下已經(jīng)停止生產(chǎn)。倘若您對這款車抱有興趣，可以前往二手車市場或者在二手車網(wǎng)站上探尋一番。

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