馬自達(dá)mx5是敞篷的嗎,馬自達(dá)mx5硬頂敞篷跑車

馬自達(dá) MX5 設(shè)有軟頂敞篷版車型，亦有硬頂敞篷版車型。馬自達(dá) MX5 為馬自達(dá)旗下的一款雙門雙座跑車，新款 MX5 全體均運(yùn)用了 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。馬自達(dá) MX5 的硬頂敞篷版車型稱作 MX5 RF，軟頂敞篷版車型便稱為 MX5。

馬自達(dá) MX5 的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 116kw，最大扭矩達(dá) 200 牛米，此款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體能夠大幅削減發(fā)動機(jī)的總體重量，提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)適配的是手動變速箱或者 6at 變速箱。

然而手動擋車型于國內(nèi)頗為稀缺，極難購置到，因而國內(nèi)所能見到的馬自達(dá) MX5 大多數(shù)均為自動擋車型。

馬自達(dá) MX5 的前懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架屬于雙叉臂懸架的簡化形式，此種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為兩個連桿。

雙橫臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾幅度，還能夠克制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，增強(qiáng)汽車的操控性。

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