途銳是后驅(qū)嗎還是后驅(qū),途銳是后驅(qū)嗎還是四驅(qū)
途銳是后驅(qū)嗎還是后驅(qū),途銳是后驅(qū)嗎還是四驅(qū)
途銳并非屬于后驅(qū)車型,途銳乃是大眾旗下的一款豪華中大型 SUV,其為四驅(qū)驅(qū)動(dòng),此車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并運(yùn)用了托森中央差速器。新款途銳整體均采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),途銳總共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中一款為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款則是 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
諸如途銳這類豪華 SUV 通常都會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或者適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車任何時(shí)刻四個(gè)車輪均存在動(dòng)力。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)車輪的機(jī)械抓地力,機(jī)械抓地力得到提升后,車輛的行駛穩(wěn)定性將會(huì)更優(yōu),而且通過(guò)性能也會(huì)更佳。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的成本相對(duì)較高,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,并且這種四驅(qū)系統(tǒng)所占據(jù)的空間同樣較大。
途銳的前懸架采用了五連桿獨(dú)立懸架,后懸架同樣使用了五連桿獨(dú)立懸架。
途銳的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 245 馬力以及 370 牛米的最大扭矩。
與該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。
途銳的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 340 馬力和 450 牛米的最大扭矩。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。
AT 變速箱的換擋平穩(wěn)性更出色,并且其可靠性、耐用性也更為良好。
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