新款寶馬m5能切換四驅(qū)和后驅(qū)嗎多少錢,新款寶馬m5能切換四驅(qū)和后驅(qū)嗎

新款寶馬 M5 著實(shí)具備切換四驅(qū)與后驅(qū)的功能，這套四驅(qū)系統(tǒng)彰顯出極高的智能化水平。倘若追求速度，四驅(qū)會(huì)是您的最優(yōu)之選；而要是傾向于駕駛樂趣，后驅(qū)模式便能契合您的需求。

新款 M5 裝配了 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一強(qiáng)勁的動(dòng)力源泉能夠輸出 600 馬力以及 750 牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間為 5600 至 6700 轉(zhuǎn)每分鐘，而最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1800 至 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。

在技術(shù)層面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體，既輕便又耐用。

8AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美適配，保證了流暢且敏捷的換擋感受。

除開標(biāo)準(zhǔn)版，寶馬 M5 還發(fā)布了雷霆版。雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)相較普通版提升了 26 馬力，扭矩維持不變，性能愈發(fā)卓越。

在懸掛系統(tǒng)方面，寶馬 M5 前懸架采納雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，給予了出色的操控性和穩(wěn)定性。

總的來講，寶馬 M5 的底盤調(diào)校堪稱精妙絕倫，不管是操控性還是舒適性均得以兼顧。對(duì)于熱衷于駕駛的車友而言，試乘試駕一下寶馬 M5 絕對(duì)是一場不容錯(cuò)失的盛會(huì)。

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