剎車抱死最佳解決辦法,剎車抱死是什么意思

剎車抱死指的是在強大制動力的作用下，車輪停止轉(zhuǎn)動，但鑒于車速的慣性，車輛仍會向前滑行。為避免車輪抱死，往往會增設(shè)防抱死裝置，以此保障車輛與地面之間的摩擦并非滑動摩擦，進(jìn)而確保車輛的穩(wěn)定性以及輪胎的良好狀態(tài)。

剎車抱死的成因大概有以下幾類：

1. 制動主缸皮碗卡滯，致使無法回位。這通常是由于制動系統(tǒng)中混入水或者其他雜質(zhì)，或者在更換制動液時未對系統(tǒng)進(jìn)行清洗，使得制動主缸皮碗膨脹所引發(fā)的。

2. 主缸皮碗和主缸內(nèi)徑適配不當(dāng)。比如配合過盈量過大，或許會致使皮碗不回位或者回位不佳。

3. 制動器活塞回位不暢或者無法回位。這可能是由于方形密封圈的材質(zhì)性能欠佳，或者方形密封圈、卡鉗內(nèi)徑和卡鉗活塞三者的尺寸配合不恰當(dāng)，致使車輪出現(xiàn)拖滯甚至抱死的情況。

4. 制動盤剛強度不足。在頻繁剎車后，制動盤可能由于剛強度不夠而在高溫下變形，變形后的制動盤在下次使用時或許會導(dǎo)致車輪抱死。

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