制動(dòng)系統(tǒng)的種類(lèi),制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型有哪些

制動(dòng)系統(tǒng)乃是汽車(chē)安全的關(guān)鍵構(gòu)成部分，主要涵蓋鼓式剎車(chē)與盤(pán)式剎車(chē)這兩種類(lèi)別。這兩類(lèi)制動(dòng)系統(tǒng)均具有自身的特性以及適用場(chǎng)景。

鼓式制動(dòng)器，價(jià)格低廉，契合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)重型車(chē)而言，鑒于車(chē)速通常不算很高，剎車(chē)蹄的耐用程度相較盤(pán)式制動(dòng)器更高，然而其散熱性能欠佳，制動(dòng)力穩(wěn)定性欠缺，在不同路面上制動(dòng)的變化極大，不易操控，連續(xù)剎車(chē)時(shí)或許會(huì)致使剎車(chē)衰退進(jìn)而使剎車(chē)失效。

盤(pán)式制動(dòng)器，散熱性能優(yōu)良，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)敏捷，能夠?qū)嵤└哳l率的剎車(chē)操作。和鼓式制動(dòng)器相比較，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，維修便捷，不過(guò)其造價(jià)相對(duì)高昂，并且在某些特定環(huán)境中，諸如沙石較多之時(shí)，容易損傷剎車(chē)盤(pán)。另外，盤(pán)式制動(dòng)的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積偏小，剎車(chē)力度相對(duì)較弱，剎車(chē)片的損耗較大，更換頻次較高。

在抉擇制動(dòng)系統(tǒng)之時(shí)，需要依據(jù)車(chē)輛的類(lèi)型、使用的環(huán)境等因素予以綜合考量。通常來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)器因?yàn)槠涑錾纳嵝阅芎脱杆俚姆磻?yīng)能力，更適合高速行駛的車(chē)輛。

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