雙渦輪增壓工作原理圖,雙渦輪增壓工作原理視頻

雙渦輪增壓的運作原理在于借助兩個渦輪增壓器來增加發(fā)動機的進氣量，進而提升發(fā)動機的功率與扭矩。當發(fā)動機轉速處于較低水平時，僅有一個低速渦輪運轉，此時少量的排氣便能驅使該渦輪高速轉動以形成充足的進氣壓力。待發(fā)動機轉速升高之后，高速渦輪開始工作，持續(xù)進入高增壓值的狀況，提供持續(xù)強勁的動力。雙渦輪增壓技術在增強發(fā)動機動力性能的同時，能夠優(yōu)化渦輪增壓的“遲滯現(xiàn)象”。然而，雙渦輪增壓發(fā)動機無法徹底消除“渦輪遲滯”現(xiàn)象，畢竟，渦輪增壓器葉輪的慣性影響依舊存在。

渦輪增壓的主要效用即為提升發(fā)動機進氣量，以此增強發(fā)動機的功率和扭矩，使車子更具動力。一臺發(fā)動機安裝渦輪增壓器后，其最大功率和未安裝增壓器之時相比能夠提高 40%甚至更多。

渦輪增壓技術是運用特定的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先予以壓縮，提升進入氣缸的氣體密度，降低氣體的體積。在單位體積內，氣體的質量顯著增加，如此便可在有限的氣缸容積內噴射更多的燃油用于燃燒，從而實現(xiàn)提高發(fā)動機功率的目標。

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