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汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

2024-08-01 19:06:42 作者:lizhu

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)乃是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的關(guān)鍵所在,其運(yùn)作原理為:ECU(電子控制單元)依據(jù)所接收的各傳感器信號,依照存儲(chǔ)器內(nèi)的程序與數(shù)據(jù),明確點(diǎn)火提前角以及通電時(shí)間,并向點(diǎn)火器下達(dá)指令。點(diǎn)火器依照該指令,精準(zhǔn)把控點(diǎn)火線圈初級電路的導(dǎo)通與截止。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)由以下若干核心構(gòu)件構(gòu)成:

1、閉磁式點(diǎn)火線圈:此類點(diǎn)火線圈運(yùn)用閉磁式設(shè)計(jì),優(yōu)勢在于漏磁少,能量損耗低,體積小,能夠生成充足的高壓電能以點(diǎn)燃混合氣。

2、分電器:其職責(zé)為將高壓電從線圈分配至恰當(dāng)?shù)臍飧住7蛛娖鬟€涵蓋電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置,用于調(diào)控點(diǎn)火的時(shí)機(jī)。

3、火花塞:火花塞的效用在于將高壓電脈沖放電,形成電火花,點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體,進(jìn)而推動(dòng)汽車行駛。

4、點(diǎn)火控制器:該控制器接收 ECU 的指令,通過掌控點(diǎn)火線圈初級電路的通斷,來形成高壓電。

5、點(diǎn)火信號發(fā)生器:它把發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度或活塞的位置轉(zhuǎn)化成電脈沖信號,送達(dá) ECU 中,用于精準(zhǔn)把控點(diǎn)火的時(shí)機(jī)。

以上就是太平洋汽車對于《汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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