防止車輪抱死的主要原因是什么,防止車輪抱死的主要原因有哪些

防止車輪抱死的關(guān)鍵成因究竟為何？

車輪抱死指的是在制動(dòng)過程中，因強(qiáng)大的制動(dòng)力致使輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然而車輛卻依舊向前滑行，從而形成安全隱憂。為化解這一問題，車輛有必要加裝防抱死裝置（ABS）。ABS 的運(yùn)作原理乃是借助每個(gè)車輪速度傳感器傳遞來的速度信號，快速判別出車輪的抱死狀況，并施行舉措避免車輪徹底抱死。通過把控制動(dòng)力的大小與變化，ABS 能夠確保車輛不至于失控，與此同時(shí)，輪胎也不會(huì)由于滑動(dòng)摩擦而爆胎，提升行車的安全性。

ABS 的工作原理如下：

1、在制動(dòng)之際，ABS 依照每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號，能夠迅速判定出車輪的抱死狀態(tài)；

2、關(guān)閉開始抱死車輪之上的常開輸入電磁閥，令制動(dòng)力維持不變；

3、倘若車輪持續(xù)抱死，那么就開啟常閉輸出電磁閥，此時(shí)車輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速降低，防止了因制動(dòng)力過度而將車輪完全抱死。使制動(dòng)狀態(tài)始終處于最優(yōu)節(jié)點(diǎn)（滑移率 S 為 20%），制動(dòng)成效達(dá)到最佳，行車最為安全。

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