牽引力控制系統(tǒng)需要關(guān)閉嗎知乎,牽引力控制系統(tǒng)需要關(guān)閉嗎
牽引力控制系統(tǒng)需要關(guān)閉嗎知乎,牽引力控制系統(tǒng)需要關(guān)閉嗎
牽引力控制系統(tǒng)無需關(guān)閉。牽引力控制系統(tǒng)的作用在于讓汽車于各類行駛狀況中均能夠獲取最優(yōu)的牽引力。ASR,其全稱為Acceleration Slip Regulation,即牽引力控制系統(tǒng)或者驅(qū)動防滑系統(tǒng),它的目標在于避免車輛,特別是大馬力的車輛,在起步、加速時驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑的情況,以此維系車輛行駛方向的穩(wěn)定性。
牽引力控制系統(tǒng)的工作原理如下:
1、牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置為一臺計算機,借助計算機檢測四個車輪的速度以及方向盤轉(zhuǎn)向角,當汽車加速時,倘若檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大,計算機會即刻判定驅(qū)動力過高,發(fā)出指令信號降低發(fā)動機的供油量,減少驅(qū)動力,進而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率;
2、計算機通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器了解司機的轉(zhuǎn)向意向,然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪的速度差;從而判別汽車的轉(zhuǎn)向程度是否與司機的轉(zhuǎn)向意圖相符;
3、假如檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向),計算機馬上斷定驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大,發(fā)出指令削減驅(qū)動力,以達成司機的轉(zhuǎn)向意圖。
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