四驅(qū)和后驅(qū)的不同之處,四驅(qū)和后驅(qū)的不同之處

四驅(qū)與后驅(qū)的差異在于驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量以及操控特點(diǎn)。四驅(qū)車(chē)具備四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，而后驅(qū)車(chē)僅有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。四驅(qū)車(chē)的機(jī)械抓地力更為強(qiáng)勁，不過(guò)后驅(qū)車(chē)的行駛?cè)の陡?。汽?chē)上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三類(lèi)，分別是適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常能在豪華 SUV 和高性能汽車(chē)上看到，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)任何時(shí)刻四個(gè)車(chē)輪均有動(dòng)力。

此類(lèi)四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)車(chē)輪的機(jī)械抓地力。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常在硬派越野車(chē)上出現(xiàn)，這種四驅(qū)系統(tǒng)可使駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)共有三種模式，分別是高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)。

切換至低速四驅(qū)模式后，汽車(chē)的輪上扭矩能夠增大，以此提升汽車(chē)的越野能力和通過(guò)性能。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?？稍诔鞘?SUV 和四驅(qū)汽車(chē)上發(fā)現(xiàn)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并非任何時(shí)刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)通常大多數(shù)時(shí)間均為兩驅(qū)，只有遭遇特殊路況時(shí)才變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，并且這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也是相對(duì)較低的。

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