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為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎

2024-08-05 10:39:46 作者:lizhu

為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎

邁騰的 380tsi 車型裝配的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),未采用混合噴射技術(shù)。

這款邁騰車,其長(zhǎng)寬高分別是 4865mm、1832mm、1471mm,軸距為 2871mm,屬大眾旗下的中型車。

它總計(jì)有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供抉擇,分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)中高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能夠達(dá)到 220,最大扭矩 350 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 - 6200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 - 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力,進(jìn)而增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

另外,邁騰配置了 7 速雙離合變速器,能夠加快換擋速度和提升傳動(dòng)效率。就懸架而言,前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,此種配置能夠增強(qiáng)車輪的抓地力,從而提升操控性和乘坐舒適性。

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