比亞迪漢dm用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),比亞迪漢dm發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)嗎

比亞迪漢 DM 屬于一款插電混動(dòng)的中大型汽車，其裝配了一臺(tái) 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 141kw，最大扭矩為 320 牛米，配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，增進(jìn)汽車的操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還與電動(dòng)機(jī)相適配，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 180kw，最大扭矩為 330 牛米。這款車運(yùn)用后置電動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，促使車輛性能更為卓著。

比亞迪漢 DM 配備有一款 6 速雙離合變速器，此類變速器的換擋速率較快，傳動(dòng)效率亦相對(duì)偏高。采用雙離合變速器能夠提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪漢 DM 采用的為三元鋰電池，此種電池的能量密度較高，重量亦更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，令電池性能更為優(yōu)良。

比亞迪漢 DM 的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架屬于一種構(gòu)造較為繁雜的獨(dú)立懸架，其是基于雙叉臂懸架改良而來的，能夠提供更為良好的懸掛性能。

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