奇瑞瑞虎8L在公布了14.77-17.99萬元的預售價區(qū)間后，受到了不少網(wǎng)友的熱議。盡管許多人對其高定價有所質(zhì)疑，但瑞虎8L憑借其全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和高規(guī)格配置，仍然展現(xiàn)出強大的競爭力。

瑞虎8L敢于定高價的關(guān)鍵在于其全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達187kW，匹配的是奇瑞孚禎的8速自動變速箱，整體配置不容小覷。相比瑞虎8 PLUS的2.0T版本起售價14.59萬元，瑞虎8L的預售價并不算偏離太多。

在車身尺寸方面，瑞虎8L的長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距為2770mm，比瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO更具優(yōu)勢，特別是在布局7個座位時，更顯寬敞。內(nèi)飾方面，瑞虎8L配備了15.6英寸2.5K分辨率的中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，雖然不屬于最新款，但表現(xiàn)依然出色。

此外，瑞虎8L在配置上也頗具亮點。例如，15.77萬元的豪華版和16.77萬元的尊貴版均可選擇5座或7座，而17.99萬元的7座環(huán)塔冠軍版則配備了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，提供標準、經(jīng)濟、運動、越野、雪地、沙地、泥濘7種駕駛模式和越野蠕行功能，這些配置滿足了家庭用戶和越野愛好者的需求。

對于大多數(shù)消費者而言，瑞虎8L不僅是瑞虎8系列的延伸，更是提升了整體的科技感和動力表現(xiàn)。然而，其價格較高，如何權(quán)衡性價比成為消費者關(guān)注的重點。為了增加吸引力，瑞虎8L在預售期間推出了2000元抵扣10000元購車款的優(yōu)惠，以及至高15000元的置換補貼等福利，預計在正式上市時，廠商指導價會有更多驚喜。

綜上所述，瑞虎8L以其強勁的動力配置和智能化的內(nèi)飾設(shè)計，展現(xiàn)出不俗的競爭力。雖然價格較高，但其提供的高性能和豐富配置，使得它在中型SUV市場中獨樹一幟。你認為瑞虎8L正式上市后的價格會比現(xiàn)在預售的14.77萬元低多少呢？歡迎在評論區(qū)留言分享你的看法。

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