at變速箱會(huì)淘汰嗎現(xiàn)在,at變速箱會(huì)淘汰嗎知乎

針對(duì)“AT 變速箱會(huì)淘汰嗎？”這一問(wèn)題，我們能夠從如下幾個(gè)方面予以回答。

首先，當(dāng)下市場(chǎng)中的多數(shù)車(chē)企均在采用 AT 變速箱，這表明 AT 變速箱的技術(shù)以及實(shí)際駕乘體驗(yàn)依舊是最為出色的。然而，鑒于 AT 變速箱難以滿(mǎn)足部分廠家的訂單需要，故而一些車(chē)企選用成本更低、技術(shù)含量欠佳的 DCT 變速箱。一旦所有的車(chē)商能夠自行供應(yīng)變速箱，AT 變速箱便會(huì)顯著降價(jià)。

其次，未來(lái)的新能源汽車(chē)會(huì)對(duì)變速箱提出更為嚴(yán)苛的要求，所以 AT 變速箱依舊具備先天的技術(shù)長(zhǎng)處。除非雙離合變更傳動(dòng)方式，否則汽車(chē)廠家或許不會(huì)投入更多的資金。因而，運(yùn)用價(jià)格更低的 AT 變速箱反倒更具利潤(rùn)空間。

最后，站在汽車(chē)廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)視角而言，擁有自家的變速箱是必要的。所以，如今的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)以及部分合資品牌均選擇自主研發(fā)變速箱，以規(guī)避受 AT 變速箱揀精擇肥的供貨方式的影響。高端車(chē)型依舊只會(huì)選取 AT 變速箱，這已然成為一種趨向。

綜上所述，AT 變速箱不會(huì)遭淘汰，相反會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)角逐中發(fā)揮更為關(guān)鍵的作用。

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