奔馳s級(jí)混動(dòng)版有哪幾款,2021奔馳s混動(dòng)
奔馳s級(jí)混動(dòng)版有哪幾款,2021奔馳s混動(dòng)
2020 款奔馳 S 級(jí)混動(dòng)配置:
過(guò)度同質(zhì)化的家族式設(shè)計(jì)也引發(fā)了一些窘境,普通人群極易將 S COUPE 與低一級(jí)別的 E COUPE 混淆。設(shè)計(jì)師們同樣在竭力加以區(qū)分,例如從細(xì)微之處著手;
寬大的進(jìn)氣格柵融入類(lèi)似于滿(mǎn)天星的裝飾,摒棄了 S 級(jí)轎車(chē)那種略為厚重的沉穩(wěn)之感,兩側(cè)的大燈也變得更為細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部光源的布局更為緊密,以至于其改款之際也未曾再做出調(diào)整。多年前,在車(chē)內(nèi)外粘貼水鉆用作裝飾頗為流行,而在這輛 S COUPE 的每一個(gè)大燈總成里均鑲嵌著名副其實(shí)的施華洛世奇水晶。它們不單是裝飾,還承擔(dān)轉(zhuǎn)向燈和日行燈的功能,只不過(guò)相較于普通大燈,車(chē)主需要額外多花費(fèi)幾萬(wàn)元進(jìn)行選裝;
行至車(chē)尾,此處引發(fā)的爭(zhēng)議顯然遠(yuǎn)比其他部位多得多,首要原因就是尾燈。S COUPE 所取代的 CL 系列車(chē)型在此基本會(huì)延用同一時(shí)代 S 級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)方式,比如 C140 時(shí)期的“方塊兒”燈、C215 時(shí)期的三角燈。而這輛 S COUPE 的尾燈不管是布局還是形狀都與 S 級(jí)轎車(chē)有著十分顯著的差別。
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