駐車(chē)制動(dòng)和離合器有什么區(qū)別圖片,駐車(chē)制動(dòng)和離合器有什么區(qū)別

駐車(chē)制動(dòng)與離合器于汽車(chē)的功能層面存在著根本性的差異。

首先，駐車(chē)制動(dòng)，一般也稱作手剎或自動(dòng)擋中的停車(chē)擋，其核心功能在于鎖住傳動(dòng)軸或者后輪，用以避免車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下滑動(dòng)或者移動(dòng)。

而離合器的主要作用則是銜接和截?cái)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力傳遞。當(dāng)離合器踏板被踩下，離合器分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力便不再傳導(dǎo)至車(chē)輪，車(chē)輛能夠在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情形下保持靜止。而當(dāng)離合器踏板被松開(kāi)時(shí)，離合器合攏，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力重新傳至車(chē)輪，車(chē)輛就能夠開(kāi)始行進(jìn)。

有關(guān)駐車(chē)制動(dòng)的效用，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：

1、AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)功能依靠坡度傳感器由控制器給出精準(zhǔn)的駐車(chē)力，令車(chē)輛在任何路況之下都能夠穩(wěn)定駐車(chē)。

2、在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元通過(guò)離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門(mén)踏板傳感器等提供的信息展開(kāi)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)解除駐車(chē)制動(dòng)，進(jìn)而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。

3、在市區(qū)開(kāi)車(chē)時(shí)，面對(duì)頻繁的交通堵塞，啟用 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)功能，能夠防止停車(chē)再起步時(shí)引發(fā)的熄火現(xiàn)象，讓駕駛變得更加便捷。

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