本田冠道檢查發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng),冠道排放控制系統(tǒng)故障如何排除

本田冠道發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的緣由大概存在以下若干方面：

1. 汽車所使用的汽油油品質(zhì)量欠佳，致使三元催化器中毒，進(jìn)而對發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的正常運(yùn)作產(chǎn)生影響；

2. 三元催化系統(tǒng)里的氧傳感器破損，不能精確監(jiān)測發(fā)動機(jī)排放狀況，致使故障燈亮起；

3. 發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的故障燈亮起之后，倘若加以忽略不予處理，會給汽車帶來如下影響：

1. 提升油耗，長時(shí)間如此會由于燃燒效果不佳造成積碳過多；

2. 汽車在行駛進(jìn)程中存有安全隱憂，使發(fā)動機(jī)使用年限縮短；

3. 汽車在運(yùn)用時(shí)會因供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，致使發(fā)動機(jī)高溫、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大等；

4. 混合氣修正缺少依據(jù)，致使電腦控制噴油失準(zhǔn)，長期下去會對發(fā)動機(jī)、三元催化器、氧傳感器等產(chǎn)生影響，能夠顯著察覺到發(fā)動機(jī)的動力、油耗、怠速等存在異常；

5. 因燃油或潤滑油使用方面的原因，導(dǎo)致催化器中毒、活性降低，催化轉(zhuǎn)化效率受到干擾，三元催化器內(nèi)生成硫、磷絡(luò)合物與沉積物，從而令汽車性能變差，造成動力性能下滑、燃油消耗增多、排放情況惡化等。

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