五菱凱捷是不是停產(chǎn)了,五菱凱捷是不是合資車

五菱凱捷的自動(dòng)擋車型采用的是 CVT 變速器，此種變速器屬于較為常見的自動(dòng)變速器，其內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)易。CVT 變速器內(nèi)部?jī)H有兩個(gè)錐輪與一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條能夠在錐輪上位移，達(dá)成變速變扭的效果。CVT 變速器的換擋順滑程度相對(duì)優(yōu)良，而且可靠性與耐用性也相對(duì)較高。運(yùn)用 CVT 變速器能夠提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型 MPV 車型，車身尺寸為 4875 毫米（長(zhǎng)）×1880 毫米（寬）×4690 毫米（高），軸距為 2800 毫米。它裝載了一款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 108kW，最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2200 到 3400 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了 DVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性，原因在于其能夠承受更高的溫度與壓力。

五菱凱捷的前懸架運(yùn)用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁非獨(dú)立懸架能夠拓展后排座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于 MPV 車型而言至關(guān)重要。

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