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爆胎為什么不能繼續(xù)行駛,為什么車胎爆了車就不能行駛了

2024-08-07 01:20:04 作者:lizhu

爆胎為什么不能繼續(xù)行駛,為什么車胎爆了車就不能行駛了

汽車爆胎引發(fā)的交通事故為數不少,特別是在高速行駛時,因爆胎導致事故的生還率極低。那么,有人或許會問,既然爆胎如此危險,將其做成實心的豈不妙哉,這樣就不會有爆胎一說了。事實果真如此嗎?我看未必。

我們的汽車輪胎由橡膠制成,其運行是借助橡膠胎體的彈性來削減車輪轉動時所產生的沖擊力。倘若輪胎換成實心的,緩沖能力將會大幅減弱,并不適用于高速運行的運輸車輛。并且實心輪胎會對路面造成損傷,能耗也比當下的充氣輪胎高得多。

實心輪胎的確不存在漏氣的狀況,而且即便車輛處于超負荷狀態(tài)也不會發(fā)生變形,其使用和維護看似頗為簡單。就算適用,也僅能用于低速高負荷的車輛,例如,工業(yè)的裝卸車以及載貨用途的動力車輛等等。

輪胎對于車輛而言其作用在于,減震、抓地、穩(wěn)定、承載等等,可以說是極為重要的一個部件。

我們從減震的層面來講一講充氣輪胎的作用。充氣輪胎在運行過程中能夠通過產生形變來實現減震的效果。要說抓地性和操控性,輪胎上的花紋溝槽具有排水功能,能夠防止汽車打滑,但要是輪胎換成實心的,不單浪費材料,各項性能也會大打折扣。

總而言之,實心輪胎除了能夠省去經常檢查胎壓等事宜,無需經常充氣以外,弊端還是眾多的。所以,實心輪胎并不實用,還是莫怕麻煩,用好用的充氣輪胎吧。

以上就是太平洋汽車對于《爆胎為什么不能繼續(xù)行駛,為什么車胎爆了車就不能行駛了》的相關解答,希望能對您有所幫助。

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