2019款柯珞克豪華版落地價(jià),2019款柯珞克試駕評(píng)測怎么樣啊

2019 款柯珞克試駕評(píng)測的具體狀況如下：

就造型而言，引擎蓋上凸起的線條極具張力，讓車頭看上去極具立體感，前進(jìn)氣格柵仿若一個(gè)張開的翅膀，頗具氣勢。側(cè)面同樣是那種棱線清晰的感覺，看上去頗具肌肉感?？偠灾络罂私o我的印象猶如一個(gè)年輕的猛士，極具吸引力；

在內(nèi)飾方面，據(jù)官網(wǎng)披露有兩種，其一為全黑色，其二是棕色與米色拼接的，我個(gè)人更鐘情于黑色的，耐臟。另外需要提及的是它的全景天窗，足足有 1.17 平方米之大，采光必然非常出色，坐在車內(nèi)心情也佳；

并且此次斯柯達(dá)在柯珞克的配置上下足了功夫，首先是全系標(biāo)配了 8 大實(shí)用配置，諸如 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及制動(dòng)能量回收等配置均可在柯珞克上得見，另外還有前方安全輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶走停功能、倒車警示剎停功能、EPB 電子駐車等 10 大不尋常科技，可謂是誠意十足；

這一次他們主要試駕的是 1.4T 的柯珞克，據(jù)傳搭載的是 7 速雙離合變速箱，最大功率 150Ps（110kW）5500rpm，峰值扭矩 250Nm/1750 - 3000rpm，動(dòng)力輸出充沛而且油耗不高，共有四種駕駛模式，具體的操作感受需等實(shí)車出爐才能知曉。

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