本田思域氣門怎么調(diào)整,本田思域氣門怎么調(diào)整視頻
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本田思域的氣門如何調(diào)整 本田思域氣門間隙的調(diào)整方式如下:
將發(fā)動機預(yù)熱,使冷卻液水溫達到 80℃ - 90℃,開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔以及缸蓋罩,確認缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定扭矩的狀態(tài);轉(zhuǎn)動曲軸,讓飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊,確保第一缸進排氣門搖臂的弧面和凸輪軸凸輪的基圓相接觸,也就是一缸活塞處于壓縮上止點(倘若搖臂與凸輪有接觸,那么應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸 360°),此時氣門處于關(guān)閉的位置;松開調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2,利用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘,使螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間 A 達到規(guī)定的間隙值(通過厚薄規(guī)的厚度來判定)。保持螺絲刀不動,將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩,隨后能夠用厚薄規(guī)插入間隙 A 進行復(fù)查,如此便能夠調(diào)好第一缸的進、排氣門間隙;接著順時針轉(zhuǎn)動曲軸(從發(fā)動機前端來看),對于 4 缸機,每轉(zhuǎn)動 180°,就能依照點火順序 1 - 3 - 4 - 2 的順序調(diào)整下一個發(fā)火缸的氣門間隙。對于 3 缸機則每轉(zhuǎn)動 240°,就能依照點火順序 1 - 2 - 3 的次序進行調(diào)整(曲軸旋轉(zhuǎn)的角度能夠用飛輪齒圈的齒數(shù)來換算)。
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