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本田鋒范氣門間隙的調校辦法如下：

1. 預先加熱發(fā)動機，讓冷卻液水溫達到 80℃至 90℃。接著開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔與缸蓋罩，明確缸蓋螺栓已緊固至規(guī)定的扭矩狀態(tài)。

2. 轉動曲軸，令飛輪上的“0”刻線跟離合器殼上的標記線對正。同時斷定第一缸進排氣門搖臂的弧面跟凸輪軸凸輪基圓相接，即一缸活塞處在壓縮上止點（倘若搖臂和凸輪接觸，那么應轉動曲軸 360°）。此時氣門處于閉合狀態(tài)。

3. 松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，借助螺絲刀轉動調整螺釘以使螺釘下端面跟氣門桿 3 上端面之間的間隙數(shù)值為規(guī)定的值（利用厚薄規(guī)的厚度予以確定）。保持螺絲刀不動，把鎖緊螺母擰緊至規(guī)定的扭矩。隨后能夠用厚薄規(guī)插入間隙 a 予以復查，如此便能調校第一缸進、排氣門間隙。

4. 其后，沿順時針方向轉動曲軸（從發(fā)動機前端觀察）。對于 4 缸發(fā)動機，每轉動 180°就能依照點火順序 1-3-4-2 的次序調校下一個發(fā)火缸的氣門間隙。對于 3 缸發(fā)動機，每轉動 240°就能依照點火順序 1-2-3 的次序進行調校（曲軸轉動的角度能夠通過飛輪齒圈的齒數(shù)來換算）。

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