汽車(chē)空調(diào)電磁離合器工作原理是什么樣的,汽車(chē)空調(diào)電磁離合器工作原理是什么意思

汽車(chē)空調(diào)電磁離合器的工作原理如下：

1、電磁離合器屬于一種調(diào)速設(shè)備，借助線(xiàn)圈的通斷電來(lái)掌控離合器的接合與分離。電磁離合器可劃分為干式單片電磁離合器、干式多片電磁離合器、濕式多片電磁離合器、磁粉離合器、轉(zhuǎn)差式電磁離合器等等，并且不同的離合器結(jié)構(gòu)亦有所差異；

2、干式單片電磁離合器涵蓋軸套、第一軸承、磁軛、線(xiàn)圈、銜鐵、防水罩以及防水蓋等。當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用之下，致使銜鐵的彈簧片發(fā)生變形，線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用下，令銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形，動(dòng)盤(pán)與銜鐵吸附在一起，離合器處于接合的狀態(tài)；

3、磁粉制動(dòng)器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理對(duì)紙帶張力予以控制的，主要由外定子、線(xiàn)圈、磁粉、內(nèi)定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子軸等部分構(gòu)成，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間放置適量磁粉，未通電時(shí)磁粉處于松散的狀態(tài)，離合器處于分離的狀態(tài)，當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，磁粉在電磁力的作用下，將主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接在一起，主動(dòng)端與從動(dòng)端同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器處于合的狀態(tài)；

4、轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動(dòng)部件之間不存在任何機(jī)械連接，不存在磨損消耗，沒(méi)有磁粉泄漏，不存在沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流能夠改變轉(zhuǎn)速，可用作無(wú)級(jí)變速器。

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