寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2020款首發(fā)版評(píng)測怎么樣啊,寶馬三系2021首發(fā)版

寶馬 3 系 2020 款首發(fā)版測評(píng)優(yōu)良，具備頗高的性價(jià)比。在之前的一代 3 系（F30，F(xiàn)35）里，除去內(nèi)飾質(zhì)量欠佳以及 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)存在的部分漏油狀況，于同級(jí)別產(chǎn)品中依舊擁有強(qiáng)勁的競爭力。相較奧迪 A4L 和奔馳 C 級(jí)，寶馬 3 系更為出眾。全新登場的 3 系在操控、內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)等方面展開了全方位的升級(jí)，堪稱同級(jí)別車型中的無敵存在。操控層面，標(biāo)軸的 G20 3 系定然能夠稱作同級(jí)別運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)桿。此前，國外專業(yè)測評(píng)機(jī)構(gòu) Auto Express 為新一代 3 系給予了五星的好評(píng)。依據(jù)寶馬工程部門的闡述，全新 3 系的底盤剛性提升了 25%，減震器剛性提升了約 50%，彈簧剛度提高了 20%。借由增進(jìn)懸架和減震器的響應(yīng)速度，車身的側(cè)傾得以縮減，為駕駛者賦予更臻完美的操控感受。整體剛度的持續(xù)調(diào)校，即便在遭遇較大的顛簸時(shí)，G20 3 系仍然能夠呈現(xiàn)出強(qiáng)大的抓地力。剛性軸承、附加車身支撐桿、更為堅(jiān)固的彈簧和防傾桿、增加的車輪外傾角以及 10mm 的車身下降高度均對(duì)操控性能有著巨大的增進(jìn)。寶馬工程師在產(chǎn)品發(fā)布之時(shí)表示，G20 3 系的標(biāo)準(zhǔn)懸架和 M Sport 懸架之間的差異是 F30 車型的兩倍。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬3系2020款首發(fā)版評(píng)測怎么樣啊,寶馬三系2021首發(fā)版》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。