馬云為什么不給錢窮人用,馬云為什么不跑
馬云為什么不給錢窮人用,馬云為什么不跑
馬云緣何不愿自掏腰包造車?
時(shí)勢成就英雄。在我們這個(gè)迅猛發(fā)展的時(shí)代,催生了馬云、馬化騰這類神級人物。
其實(shí)關(guān)鍵之辭便是“互聯(lián)網(wǎng)”。而馬云、馬化騰等人所做的一切皆與互聯(lián)網(wǎng)緊密相連,其精髓所在,盡在互聯(lián)網(wǎng)。
故而,他們對此也有著清晰的認(rèn)知,他們絕不敢妄言,英雄能夠造就時(shí)勢。他們成功的根基,皆構(gòu)建于互聯(lián)網(wǎng)之上,他們既不想亦不能舍棄互聯(lián)網(wǎng),或者說打著互聯(lián)網(wǎng)的幌子售賣實(shí)業(yè)產(chǎn)品。
這類事情,應(yīng)當(dāng)是那些追隨其后卻顯然未領(lǐng)會其要義,而且一心妄圖迅速暴富的人所為。直白地講:馬云并不認(rèn)為自身無所不能,能夠從事傳統(tǒng)汽車企業(yè)所做的一切。
“有所為,有所不為”,永遠(yuǎn)皆為智者的抉擇;魯莽之人或者癲狂之輩或者別有用心之人,才會覺得自己無所不能。
這個(gè)世界,已然涌現(xiàn)出過多的癲狂之輩或者別有用心之人,前些時(shí)候的 ppt 造車,便是此現(xiàn)象的體現(xiàn)。一度,人們面對互聯(lián)網(wǎng)造就的大神馬云,認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)無所不能,甚至自身都能夠打著互聯(lián)網(wǎng)的旗號,肆意妄為。然而實(shí)際上,這些人甚至連互聯(lián)網(wǎng)究竟是什么都未曾弄明白。
大浪淘沙,于這個(gè)時(shí)代尤為如此。吹盡沙礫方能得真金。
或許,馬云便是那真金,抑或在一定程度上是那股狂風(fēng)。
緣何這般說?您瞧,馬云財(cái)大氣粗,是中國的新貴,代表著互聯(lián)網(wǎng)造就的那一代富豪。然而,他卻并未膨脹狂妄到自認(rèn)為無所不能的境地。盡管他也甚是“豪邁”,極為高調(diào)。當(dāng)他人紛紛開啟互聯(lián)網(wǎng)造車之路時(shí),馬云卻與上汽聯(lián)合造車,上汽負(fù)責(zé)踐行傳統(tǒng)汽車企業(yè)應(yīng)盡的一切職責(zé),馬云注入自身的符號“互聯(lián)網(wǎng)”,或者說,于汽車中融入自己的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵,使其成為耀眼的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”即可。
果真,上汽的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”因而紅火了起來。
難道其他家的汽車就沒有這些“互聯(lián)網(wǎng)”功能?呵呵?;蛟S只是馬云注入的互聯(lián)網(wǎng)功能更為實(shí)用更為全面,當(dāng)然名氣亦夠響亮。
坦率來講,汽車業(yè)內(nèi)人士,包括一眾媒體,多數(shù)并不看好這些互聯(lián)網(wǎng)造車。為何?
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