皇冠 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

2.0t豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與2.5l凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）該怎么選擇呢,皇冠2.5和凱美瑞2.5

2.0T 的豐田皇冠與 2.5L 的凱美瑞該怎樣抉擇？這個(gè)問題想必不應(yīng)存在過多糾結(jié)之處，必然是選擇 2.0T 的豐田皇冠啊！二者已然不止是車型、配置等層面的差異，而是級(jí)別上的懸殊，皇冠相較凱美瑞整整高出一個(gè)層級(jí)，宛如處長(zhǎng)和科長(zhǎng)之間的差距那般巨大。

無論從何種角度而言，豐田皇冠均要?jiǎng)儆趧P美瑞?；使谲囕v屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的 C 級(jí)車，乃是豐田的旗艦車款，在上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與奧迪、奔馳、寶馬齊名，甚至在某些方面還要優(yōu)于 BBA。只是后來 BBA 委實(shí)過于強(qiáng)勢(shì)，致使皇冠略顯黯然，但這并不妨礙它是一款出色的車子。當(dāng)下有些人士不了解皇冠往昔的輝煌，認(rèn)為它與凱美瑞處于相同級(jí)別，這著實(shí)是虎落平陽遭犬欺。個(gè)人覺得拿凱美瑞來和皇冠進(jìn)行對(duì)比選擇，對(duì)于皇冠而言是一種輕慢！

2.0T 的豐田皇冠配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面的性能極其均衡，動(dòng)力表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)性能、可靠程度等皆十分出眾，其活塞行程與氣缸直徑均為 86mm，這種設(shè)計(jì)讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低中高速性能皆十分出色。雖說性能參數(shù)并非極為卓越，然而好在性能均衡，可靠性高。匹配愛信九速自動(dòng)變速箱，換擋平滑順暢毫無頓挫感，換擋邏輯合理，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配得當(dāng)。前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，保障了優(yōu)良的操控性能和乘坐舒適性。超過五米的車身長(zhǎng)度，兩米九有余的軸距，前置后驅(qū)的布局，卓越的隔音靜謐效果，堅(jiān)固的車身架構(gòu)，絕對(duì)是此級(jí)別的佼佼者。我們的抗疫英雄鐘南山院士對(duì)這款車青睞有加，出行也只乘坐這款車，足見這款車是何等好用。

而凱美瑞屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的 B 級(jí)車，它最大的特征就是毫無特色，不存在顯著的優(yōu)點(diǎn)，也沒有明顯的缺陷，恰似一個(gè)各科成績(jī)均衡的中等生。要說其最大的優(yōu)點(diǎn)便是可靠，故障發(fā)生率較低，至于動(dòng)力性能、底盤操控性等方面只能說是一般，相當(dāng)一般，也就是 B 級(jí)車及格的水準(zhǔn)。個(gè)人認(rèn)為凱美瑞這款車在中國(guó)被高估了，它其實(shí)沒有那么出色，只是在同級(jí)別的車型對(duì)比中，其他車型存在顯著的缺點(diǎn)，才使得它的優(yōu)勢(shì)相對(duì)凸顯。其實(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱

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